Strand dokuma kömürleşmiş klasik bambu at at tüpü tel ile durak döken

Strand dokuma kömürleşmiş klasik bambu at at tüpü tel ile durak döken

Ticari uygulamada, dolgu plakaları şirket içi deneyime dayanarak boyutlandırılır. Dolgu malzemelerinin darbe dayanımı hakkında sistematik veri eksikliği ve at vuruşlarının çarpma yükü hakkında çok az doğrulanmış bilgi, kaba bir tahta kalınlığı önerisinden daha fazlasını sağlamaz. Sonuç olarak, at ahırlı iç bölümlemesinin tekme direnci belirlenmiş bir standart tarafından değerlendirilemez. Bu, maddi başarısızlık ve sonuçta ortaya çıkan yaralanmalarda tazminat taleplerinin öngörülebilir olduğu ve objektif kararların ulaşılmasının zor olduğu anlamına gelir. Bu nedenle, bu makale gelecekte tekmeye dayanıklı ve sonuçta düşük yaralanma riskli at ahırlarının yapımını mümkün kılacak bir temel oluşturmayı amaçlamaktadır. Bu amaç doğrultusunda, ahşabın darbe bükülme mukavemeti, özellikle büyük boyutlu numuneler ve at vuruşu darbe yükü tespiti için mevcut test durumuna genel bir bakış verilmektedir. Ek olarak, dolgu plakaları üzerindeki etki bükme testlerinin sonuçları sunulmuş ve tartışılmıştır. Ek olarak, umut verici alternatif ahşap türleri ve işlenmiş ahşap ürünleri, tropik kerestenin tahta malzeme olarak kullanılmasının yerine ikame edilmiştir. Son olarak, popüler bir tahta malzeme olan lamine bambu kerestenin mekanik özellikleri sunulmaktadır.

Atların klişeleşmiş bir davranışı olan tekme, zayıf hayvan refahı koşullarına ve çevresel strese bir cevap olarak görülebilir (Broom, 1983). Atların sosyal hayvanlar olmasına rağmen, tek sıralı veya tükenmez kalemlerde barınma hala yaygındır. Komşu atlar arasında minimum temasta bulunan kutu tasarımı, sınırlı atların anormal davranışlarının artmasında ana faktördür (McGreevy ve ark. 1995). Basmakalıp davranışın bir işlevi yoktur ve hayal kırıklığı veya arızaya bağlı olarak ortaya çıkabilir (Mason ve Rushen, 2006). Klasik atkı klişeleri arasında dokuma (hareket) veya karyola (oral), ahır veya duvar tekme kendiliğinden sünme olarak sınıflandırılabilir (McDonnell, 2011). Tekme kuvveti yavaş olduğu sürece, duraklama tekmesi kötü bir alışkanlık olarak düşünülebilir. Bununla birlikte, güçlü vuruşlar maddi arızalara neden olabilir, bacaklar sıkışabilir ve serbest bırakıldığında hayati tehlike yaralanabilecek yaralanmalara neden olabilir veya - en kötü senaryoda - sıkışdıktan sonra atı serbest bırakmamaya neden olabilir.

At tekme çarpma yükü tespitinin odağı dolgu plakalarına yerleştirilmelidir, çünkü çoğu tekme hasarı genellikle kaba kesim, dil ve oluk ahşap plakalardan (Wheeler) yapılmış olan bölmenin alt 5 fit'inde (∼ 1.5 m) meydana gelir. ve arkadaşları, 2002). 2011 yılında, von Wachenfeldt ve ark. Atları tekmelemek için yaralanma ve kaza riskinin azaltılmasını amaçlayan bir çalışma yayınladı; Bu amaçla, atlar tarafından donatılara ve bina inşaatlarına çarpma yükü, yük hücreleri ile donatılmış bir ölçüm duvarı ve bir dizi at ahırına bilgisayarlı bir ölçüm sistemi yerleştirilerek belirlendi. Bir at vuruşunun neden olduğu en büyük etki için ölçülen darbe yükü ve tekme süresine bağlı olarak, 150 Ns'lik bir itişin, belirli bir güvenlik marjı göz önünde bulundurulurken ilgili olacağı öne sürüldü. Bundan elde edilen, at ahır elemanları için darbe dayanımı talebinin 350 Joule'ye eşdeğer olduğu öne sürülmüştür. Bu alanda daha fazla araştırma şu anda ilk yayınlardan elde edilebileceği gibi Alman Tarım Derneği (DLG) Test Merkezi Teknolojisi ve Çiftlik Girdileri, Groß-Umstadt, Almanya'da yürütülmektedir (Gäckler, 2012; Glaser, 2012). Von Wachenfeldt ve ark. (2011), Gäckler (2012) test kurulumuna yüksek hızlı bir kamera ekledi, bu da at vuruşunun etki enerjisi hakkında daha ayrıntılı bilgi beklenebileceği anlamına geliyor.

Ürün detayları: